中国钢铁行业效益提升产品向高端发展-惠州中实实业有限公司

中国钢铁行业效益提升产品向高端发展

作者：中实小编浏览：发表时间：2021-03-12 09:29:53

一、中国钢铁行业效益明显提升

　　随着钢铁行业供给侧改革和去产能的不断推进，产业结构优化和新旧动能持续转换，积极成效逐步显现，突出表现在中国钢铁企业效益的明显改善，钢铁行业销售利润率有效提升，2016年2月份仅0.29%；2017年3月份创下2009年以来新高，达3.89%。据***统计局数据显示，2016年，黑色金属冶炼和压延加工业利润总额1659.1亿元，同比增长232.3%，由2015年的负增长转变为大幅正增长。

　　惠州中实小编了解到，2017年1-4月，黑色金属冶炼和压延加工业实现利润总额849.5亿元，同比增长141.5%。

　　供给侧改革下，重点大中型企业也改变了2015年的亏损境况，实现扭亏为盈和盈利空间扩大。据中国钢铁工业协会统计数据，2016年1-12月份，重点大中型钢铁企业实现利润303.78亿元，由2015年亏损645.34亿元转为实现盈利；2017年1-4月份重点大中型钢铁企业累计实现利润总额329.1亿元，超过2016年全年利润总和。

　　
二、中国钢铁产品向高端发展

　　惠州中实小编了解到，供给侧改革下，中国钢铁需求新生动力显著增强，更加重视创新驱动，高端产品研发生产取得新成绩。马钢、太钢研发的时速350公里高速动车组轮、轴材料顺利完成60万公里运行考核，各项指标达到技术要求，通过了转产评审，进入到正常生产订货阶段，为高铁轮轴国产化奠定基础。

　　首钢研制开发的高强度易焊接特厚钢板与配套焊材焊接技术实现了大型水电站压力钢管用钢新突破。宝钢等研制的大型轻量化液压支架，实现减重14%，满足了液压支架向大采高、大阻力、轻量化发展要求。鞍钢打破国内双相不锈钢板宽幅极限，实现中国核电关键设备与材料国产化、自主化的重大突破，结束了该品种依赖进口的局面。太钢针对高强钢的稳定控制、载货车轻量化设计、车辆成型加工等问题开展研究，目前已完成原型车的设计制造，减重可达15%。兴澄特钢采用连铸工艺生产出高质量曲轴、齿条、凸轮等汽车用钢产品；研发的250毫米厚度EH36钢板，成功应用于中国“海洋石油162”首座移动式试采平台，一举打破国外垄断。

　　中国钢铁行业的改变令人欣喜，惠州中实钢跳板厂家中实实业利作为中国钢铁企业的一员，深深感受到了行业的变化，同时也给中实带来了新的发展机会，中国的一带一路发展战略就是***的例子。

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